NA8C
EUNOS ROADSTER 1800 G-Limited
車全体のバランスを考えるとNA6Cの車格とB6の組み合わせは一つの手法であり、
成功例であるといえるだろう。しかし、慣れてくるにつれてパワー不足を感じるようになってきた。
もう少しトルクがあってもいいなぁと思っていた頃、ロードスターはマイナーチェンジを受け、
１８００のBPに載せ換えられた。２００ccの排気量アップはかなり魅力的だった。
この頃、車好きの友人達は次々と新車に乗り換えていた。新車への乗り換えラッシュである。
そしてある友人の一言で１８００への乗換えを決断した。
「乗り換えないのは、お前だけだ。」
他の車種に乗りかえる気は全然しなかった。消去法ではないが、他に魅力的な車が見当たらなかった。
ホイールをそのまま使いたかったので、このホイールの色が似合うボディカラーにしたかった。
また赤かと思った。
その頃、たまたまG-Lmitedという全国限定１５００台という限定車が発売されていた。
この濃紺のボディカラーなら似合いそうだった。問い合わせると、全国で残りあと３台だという。
即決した。