内装系

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シート　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ−�W　

内装ではまず最初に換えたい所がシートでしょう。

フルバケットシート程のホールド性はないが、ストリートでは充分。

専用のシートレールで、純正よりも目線が低くなります。

更に長時間の運転でもほとんど疲れを知らない、

腰痛持ちの方にはかなりお勧めです。

難点を言えば、運転してると知らないうちに背もたれが後に少しずつ倒れる。

それと、4点ベルトを通す部分とシートの繋ぎ目の間に、

髪の毛が挟まって痛い・・・・・(TT)

ステアリング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
NARDY　CHALLENGE　350φ

Type 0よりもグリップ部が若干太くて、

非常に握り易くなりました。

リング部はType 0のをそのまま使用してますが、

本当はブラックです。

旧　NARDY　Type　0　350φ

前の愛車、エテルナSAVAの時から使用している。

「NARDYで親指を引っ掛けるなら、これっ！｣らしい・・・・。

口径が小さいので、純正ステアよりもクイック感がります。

それと、ホーンの微妙な音の加減がし易いです。

更にエアバック内蔵の、純正ステアに比べて軽い為、

軽量化にも繋がっている（若干ですけど・・・・）。

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